LE STAZIONI E IL TERRITORIO

L’articolo che segue è la sintesi di una relazione tenuta a Roma nell’Urban Center Metropolitano in occasione di un seminario dal titolo Roma il valore del ferro organizzato da CIFI, INU, AIIT, DIARIO, il giorno 1 aprile 2026 “Roma ha un rapporto storicamente difficile e controverso con il trasporto su ferro che ha causato clamorosi ritardi, incredibili errori e inammissibili dimenticanze. Una mai avvenuta integrazione tra mobilità e urbanistica, le metropolitane iniziate a costruire solo a fine negli anni 30 e lo smantellamento di centinaia di chilometri di linee di tram negli anni 30 e 50 dello scorso secolo, il … Continua a leggere LE STAZIONI E IL TERRITORIO

MOBILITA’ A ROMA (2)

Parte Seconda Mobilità su ferro Nodi ferroviari Come si sa Roma è dotata di un sistema di circonvallazione ferroviaria che by-passa la città da nord a sud sia nel versante Est che in quello Ovest. Questo sistema ha una lunga storia, iniziata nella seconda metà del XIX secolo quando a Nord furono messe in collegamento le stazioni delle linee che arrivavano dalla direzione Civitavecchia, Viterbo e Firenze con quella proveniente da Napoli attraverso le stazioni San Pietro e Trastevere. Ma nei primi decenni del secolo successivo a Nord-Est una serie di difficoltà geografiche (la presenza di Monte Mario e del … Continua a leggere MOBILITA’ A ROMA (2)